Boca Rosario

Unas pocas millas al Este de Puerto Sauce (4,5 mn.) y Juan Lacaze se encuentra la desembocadura del río Rosario, sobre cuya margen oriental está asentada Indare S.A. (Industrias Areneras) propiedad privada de la familia Ferro devenida en atracción turística y explotada como tal bajo el título de Estancia Indare.
Si acaso desconoce la zona consulte el recorte de carta náutica que ilustra el artículo Arrospide, publicado en este mismo número, donde podrá hallar referencia con relación al entorno costero.
La margen occidental corresponde a terrenos que antes fueran de la mencionada firma y ahora se encuentran en total estado de abandono y cuentan con tres pequeñas playas, varios pesqueros y zonas de desembarco de fácil acceso desde el agua.
El paraje es conocido como Boca Rosario y brinda posibilidades de refugio mediante una boya de recalada y un canal serpenteante que contonea una baliza luminosa roja. La vía de agua principal está indicada por tres boyarines rojos de media canal con una extensión total de 0,78 de milla. Es buen tenedero en fondos variados de arcilla, arena, piedra, conchilla, cascajo, barro y dentro de los primeros doce cables, que es el espejo generalmente usado por los visitantes, se puede obtener excelente refugio para todos los vientos. El lugar se encuentra bajo la jurisdicción de la Prefectura de Puerto Sauce (CWC27) y está enclavado en el Departamento de Colonia.
Durante el 2007 se dragó la entrada y repusieron los boyarines de la canalización y actualmente con el tope de la pieza de mampostería que sostiene la baliza roja a flor de agua hay asegurados dos metros de profundidad en la parte menos profunda de la canaleta.
Se espera para octubre de este año una nueva limpieza de la canaleta ejecutada por la Dirección Nacional de Hidrografía.
Como ya dijimos la margen oriental es propiedad privada y en ella se pueden realizar ciertas actividades previo pago de un arancel de cuatro dólares para los mayores y tres para los menores. Tienen disponibles dos chalets de cuatro habitaciones y dos baños  para alquilar, totalmente equipados, incluyendo la ropa de cama y hasta la leña para la parrilla, lo único que hay que llevar es las ganas de pasarla bien y la comida. También se puede bucear en las canteras, pescar tarariras, disfrutar de una visita guiada por Pepito al comando de una locomotora a vapor alimentada por leña recorriendo la usina, el almacén general, los talleres navales y visitando las locomotoras, una planta de 37 ejemplares alemanes y una francesa de pequeño formato, marca Denis Papin, tal vez la más pequeña del mundo, construida en 1888.
La visita es sumamente interesante porque da oportunidad de admirar el potencial de la empresa en las décadas del 40 y 50 equipada con maquinaria alemana, inglesa, suiza y holandesa y con una producción industrial impresionante para mantener un remolcador, una draga y 40 lanchones de transporte de piedra y arena para la construcción, extraídas de las canteras donde estaba asentada la planta. Dejó de funcionar a buen ritmo cuando Perón sacó la ley de compre nacional y fue cayendo en desgracia. En octubre del año pasado sufrieron la pérdida de la nave capitana, el remolcador holandés Indare I, que se hundió atracado al muelle liberando mil quinientos litros de fuel oil remanente en sus tanques y contaminando el espejo de agua. Gracias a la actuación del personal de la planta se logró recuperar gran parte del líquido y se evitó un desastre ecológico. La natural acción de las aguas y los vientos se encargó de limpiar el resto.
Abonando la admisión en la administración, situada en proximidades de la tranquera de entrada, sobre la ruta, se tiene derecho al libre tránsito por el predio visitando los interesantes lugares del asentamiento, accediendo a la playa de yates, cerca de la boca, o las playas que dan sobre el Río de la Plata.
El lugar también posee un amplio salón para convenciones, fiestas, agasajos, exposiciones o lo que se desee, con servicio de buffet o sin él y allí se organizan dos importantes fiestas regionales en las noches de navidad y año nuevo.
La novedad es que dejó de operar la primera pista de moto-cross iluminada que allí explotaban.
Hay teléfono público con tarjeta en la administración pero allí no venden las tarjetas. No hay nada para comprar. Tampoco dan agua potable.
Pero no todo está perdido.
Sobre la otra orilla existe una amplia dársena protegida, otrora dragada a cuatro metros donde las chatas cargadas de piedra y arena hacían el aguante hasta que mejorara el tiempo, donde está instalado El Muelle, insipiente club náutico y guardería al comando de Primavera y Angelito, que satisfacen las necesidades gastronómicas, domésticas, culinarias, de aprovisionamiento, mecánicas, energéticas, de transporte y dan contención a los parroquianos y abundante información en cualquier rubro imaginable.
Recientemente Angelito se ha comprado dos terneros con lo que se ha convertido en oligarca (para la colonia argentina) y fuma unos largos habanos que refuerzan su nueva condición social.
Viven en el lugar. Hay un amplio salón ambientado al uso náutico donde cuentan con una nutrida biblioteca, hogar, sillones de lectura, restaurante cubierto y semicubierto, barra, parrilla, TV, teléfono público, ventas de productos de almacén, frutería, verdulería y de elaboración propia, baños, guardería, depósito y basurero. Tienen una estación de radio VHF (El Muelle) y operan en el canal 68, donde se pueden anunciar pedidos, requerimientos, menús y horarios de bajada a tierra.
Un pequeño muelle para atraque de botes da nombre al lugar. También cuentan con rampa de lanzamiento de lancha en trailer.
Por la margen occidental del río se puede tener acceso a tres pequeñas playas de arena, cerca de la boca y por ellas llegar a la extensa playa que une la boca con Juan Lacaze, arena blanca y fina, con suave pendiente, lugares de sombra, bosques de casuarinas y mucho para caminar.

Rutinas extramuros
*Paz, seguridad y armonía en un lugar silencioso y rodeado de vegetación. Pero si existe voluntad para otros horizontes les comentamos que en bote planeador, aguas arriba, se llega en 35 minutos a la ciudad de La Paz. Ojo, no hay venta de combustible así que tome las previsiones para el regreso. Allí existe el Club Náutico Concordia, su principal actividad es el canotaje. También puede llegar con su velero o crucero si logra pasar sobre el manto de piedra que existe antes de la primera curva cerrada del río, 1,2 millas náuticas aguas arriba de la desembocadura. Hay un canal dinamitado en el medio de la piedra que estaba señalizado por pares de boyarines rojos y verdes pero los de la entrada del canal han garreado y ahora están a besar 200 metros aguas debajo de donde deberían estar. De cualquier forma la canaleta está señalizada por dos enfilaciones, una de popa hasta encontrar otra que aparece en la proa, ambas han sido recientemente pintadas pero de poco vale porque los arbustos que las rodean han crecido tanto que las mantienen semiocultas y difícilmente usables. Las autoridades de hidrografía han prometido la poda pero el momento aún no ha llegado.

*En La Paz se puede tomar un taxi o un ómnibus para llegar a Rosario, una ciudad de 20.000 habitantes digna de ser visitada.
También es posible una bicicleteada hasta allí o a Nueva Helvecia o Colonia Valdense, atracciones turísticas de la zona.

*El Muelle tiene agua de pozo, si prefiere el agua corriente puede destacarse a Puerto Sauce y tendrá tres horas de franquicia para repostar agua, combustible, víveres o lo que sea. Es importante plaza comercial. Bien merece una visita.

*La cuarta alternativa que proponemos es salir con la embarcación en esos días tranquilos con buen pronóstico y acercarse a las playas de los balnearios existentes al Este de la boya roja situada en longitud 57º19'W, ya que la Punta Rosario está muy sembrada de piedras, acercarse a la costa buscando los tres metros para echar el ancla y bajar a la playa en bote. Las pendientes de las playas son muy suaves y así lo es la rompiente. Lugares encantadores, gente amigable y nuevos destinos para conocer. La lista empieza con Blanca Arena y se continúa con Britópolis, Fomento, Los Pinos, Santa Regina y Cufré.
 

Posiciones geográficas
Boya recalada Rosario 34º26'618 S; 057º22'000 W.
Primer boyarín rojo (medio del canal) 34º26'296 S; 057º21'504 W.
Segundo boyarín rojo (medio del canal) 34º26'139 S; 057º21'423 W.
Tercer boyarín rojo (medio del canal) 34º26'077 S; 057º21'345 W.
Después del tercer boyarín aproar a la baliza verde sobre tierra hasta que los sondajes comiencen a disminuir, luego, adentro, al medio, ligeramente recostado sobre babor.

Reporte a Control Sauce y buena estadía.