A Baliza Piedra Diamante en Dobles

41 de los 43 inscriptos se presentaron el sábado 8 de agosto en la línea de largada a la altura del Km. 18 del Canal Mitre  para dirigirse a Baliza Diamante haciendo garganta en el par de las boyas del Km. 14, y regresar por el mismo camino con llegada entre los espigones de Dársena Norte frente al YCA.
El pronóstico presagiaba  vientos suaves del sur rotando al este por la tarde y clima frío.
En la medida que el día transcurría, el viento fue calmando hasta llegar a una levísima brisa que arrastró la flota, donde al más rápido, el Matrero II  de Carlos Carusela y E. Meiller, le llevó casi 9 horas cumplir el recorrido de 46.5 millas a un promedio de 5.1 nudos.  A más, el Matrero II se hizo acreedor de la serie “A” y de la “General”, seguido por mínima diferencia en corregido por el Big Bang de Ricardo Lueg y Tomás Blacksley. El 3º en arribar, también de la serie “A” fue el Nico de Mariano Delgui y Nicolás Cámpora, pero ya fue victima de la calma, y lo hizo 2 horas y media más tarde, quedando así ubicados en la serie, ya que los demás competidores de la “A”, 8 en total, abandonaron. En la  serie “B” en la que largaron 18 barcos y sólo se clasificaron 7, la calma no les fue ajena. El primero en arribar, el Intrepid,  lo hizo pasada la medianoche a un promedio de 3.25 nudos.
En tiempo corregido se clasificaron en orden, el Papareim de Federico Reim seguido por el Yunque de Martín y Juan Nacarato y por el Reckless Too de Julián Petersen y Alejandro Finsterbusch.
La Serie “C”, al igual que en la edición anterior, fue ganada por el noble Cadete “Tio Pin” de Ignacio Ramayón y Sebastián Córdoba, seguido por el Cejo 2 del que suscribe y Juan M. Prats y por el Madrugada de Luis Agote y Patricio Pirán. En esta serie, con 15 barcos largados, sólo abandonaron 8 barcos.
Más que la tempestad,
temo la calma...
Más del 60% de la flota no completó el recorrido. Sin juzgar, me apena el que se hayan perdido el espectáculo de una salida de luna excepcional, la lucha contra un frío que calaba hasta el tuétano, el placer de haber cumplido la meta  que se propone un “doblista”: primero llegar, y si es posible, ganar...
Valga el recuerdo de Aurora Canessa que, a bordo del “Shipping”, en ocasión similar, y siendo la última en ingresar, esperó el viento frente a Dársena toda la noche hasta que la racha le permitió vencer la bajante a la mañana siguiente!
Clasificacion final:    
Serie A: 1º Matrero 2, Carlos A. Carusela / Enrique Meiller, 2º Big Bang, Ricardo Lueg / Tomas Blacksley, 3º Nico, Mariano Delgui / Nicolas Campora.
Serie B: 1º Papareim, Federico Reim, 2º Yunke, Martín Nacarato / Juan Nacarato, 3º Reckless Too, Julian Petersen / Alejandro Finsterbusch, 4º Company, Jorge Ferrari / Luis Velasco, 5º Intrepid, Raul Revora, 6º San Salvador, Julio Dos Reis / Nico Cimini, 7º Mistico, Gerardo Piñeyrua.                
Serie C: 1º Tio Pim, Ignacio Ramayon / Sebastian Cordoba, 2º Cejo 2, Alfredo Agote / Juan Miguel Prats, 3º Madrugada, Luis Agote / Patricio Pirán, 4º Albacora, Jorge Alberto Jáuregui, 5º Olympus III, Vugman Leonardo / Mocetich Alejandro, 6º Cubanito, Arturo Morgan, 7º Ingrid III, Ezcurra Martin Carrlos Astorga.

Cordialmente, Viki Agote (Cejo 2)
Fotos (archivo) el ojonáutico.com