Lowrance Broadband
Lo último en radares
Con el lanzamiento del nuevo y
revolucionario Broadband -de la firma Lowrance (parte del grupo Navico)- el mundo de los radares ha cambiado, literalmente, de onda.
Se trata del mayor salto tecnológico desde la década del 40 en materia de radares marinos deportivos.
Para tripular desde el fly provisto de un radar tradicional, hasta ahora usted tenía cuatro opciones más o menos sensatas:
1- Colocar la antena en un palo “aaaaalto” para evitar posibles daños cerebrales y/o partes sensibles causados por el haz del radar.
2- Navegar con casco y calzoncillo de lata.
3- No prender el radar para nada.
4- Comprarse el Boat Simulator y quedarse en casa.
Hoy, la empresa Lowrance nos ofrece una quinta posibilidad de elección: el radar de banda ancha Broadband. La exclusiva tecnología y características de performance que posee este nuevo e innovador equipo son deslumbrantes. Su pequeño tamaño, su facilidad de uso, su escasa demanda energética y, sobre todo, sus niveles mucho más seguros en materia de transmisión de ondas, lo convierten en la mejor elección para casi cualquier tipo de embarcación deportiva de pequeñas y medianas dimensiones.
Algunas de sus principales características son:
• Es un Radar de banda ancha.
• Utiliza tecnología de estado sólido similar a la de los sistemas con certificación IMO y los militares.
• No tiene magnetrón (dispositivo que transforma la energía eléctrica en energía electromagnética en forma de microondas).
• InstantOn™ sin necesidad de ajustes de ganancia.
• Ve y discrimina blancos a menos de 50 metros, donde los radares comunes se encuentran completamente ciegos.
• Emite un nivel de radiación extremadamente bajo: aproximadamente 1/2000 con respecto a los radares convencionales (10 veces menos que un teléfono celular). Esto permite que se lo pueda instalar y usar en cualquier lado sin riesgo de que a uno se le “cocine” el cerebro (los radares comunes no pueden ser usados cuando uno navega en el flybridge porque la radiación que emiten es muy peligrosa.
• Transmite una onda continua (no por pulsos como es lo tradicional) con variación lineal de frecuencia. Esto significa que la señal mantiene su frecuencia en el camino de ida y vuelta desde los objetos, mientras el transmisor continúa aumentando la frecuencia.
La diferencia entre las frecuencias transmitidas y recibidas, junto con el valor conocido del cambio de la frecuencia, permite calcular de manera precisa el retardo de la señal y, por lo tanto, la distancia al objeto.
• Está operativo inmediatamente al encenderlo sin tiempo de calentamiento (más de 2 ó 3 minutos en un radar deportivo común, lo que obliga a tenerlo prendido todo el tiempo o no tenerlo disponible cuando se lo necesita, por ejemplo si cae la niebla justo cuando estamos entrando a un canal).
• Mínimo consumo de electricidad (aproximadamente de un 30% inferior al de los radares de 2 kilovatios más modernos). Ideal para veleros o para dejarlo encendido, por seguridad, en nuestro crucero fondeado (avisa si se acerca otro barco a una distancia prefijada por el usuario, algo muy importante hoy en día).
• Imágenes más claras y nítidas donde se ven los detalles con precisión inédita (incluyendo una mejor definición de los blancos y una discriminación mejorada cuando los mismos aparecen muy juntos, es decir, cuando es más importante localizarlos).
• La vida de los radares Broadband es ilimitada, mientras que en los radares tradicionales, que adoptan la tecnología de magnetrón, su vida suele oscilar entre las 2.000 y 3.000 horas de trabajo.
• La instalación es muy sencilla, ya que sólo requiere de un cable de 13,5 milímetros, un conector RJ45 y otro cable de 9 milímetros, por lo que sólo se necesita un tubo. Lowrance es parte del grupo Navico, que nuclea las marcas más prestigiosas, como B&G, Eagle, MX Marine, Northstar y Simrad, con bases en Oslo, Noruega y Tulsa, USA y fábricas en Mexico, USA, Noruega, Inglaterra y Nueva Zelandia