Los días 10-11-12 de diciembre se realizó con gran éxito el Campeonato Sudamericano para la Clase Soling 2009.
No recuerdo que se haya hecho un evento similar en este extraordinario puerto uruguayo, la ciudad histórica está bien preparada para recibir visitantes, y ofrece variadas opciones gastronómicas, sus calles son un museo a cielo abierto, en contraste con Buenos Aires se camina con tranquilidad y seguridad las 24 hs.
El apoyo en tierra estuvo apuntalado por Federico Grunwaldt / Juan Carlos Izquierdo y el pintoresco club "Cruz del Sur".
Hidrografía nos cedió por completo el muelle de madera, Prefectura veló por nuestra seguridad en el agua y la Dirección de Puertos nos facilitó la grúa donde se botaron naves brasileras y locales.
Los argentinos cruzamos con los Solings a vela junto a numerosos barcos de apoyo que fueron utilizados como alojamiento, las tripulaciones acudieron en familia. Además contamos con la presencia de dos tripulaciones italianas, una austríaca y una norteamericana, quienes se vieron atraídos por el sitio de realización y el programa que excedió largamente "a unas carreras alrededor de boyas inflables..."
El CNSI nos aportó material para fondear las regatas y envió oficiales /auxiliares / jueces de impecable labor (Tino Mora, Santi Sundblad & Ismael Ayerza) Completaron la nómina los brasileros Konstantin Knebel y Boris Ostergren, aunque como es habitual en la clase no hubo protesta alguna.
Si bien el puerto de yates no cuenta con la infraestructura tipo de otros clubes del Río de la Plata, el entorno geográfico es tan atractivo, que bien vale la pena hacer un esfuerzo para juntar todo lo necesario, llevarlo y realizar allí este tipo de regatas para monotipos.
El jueves 9 a las 14hs se largaron regatas con vientos suaves del Este en la cancha sur, frente a la playa Ferrando, en la segunda regata ya soplaba un lindo SE. Los triunfos quedaron en manos de BRA 73 Nehm y ARG 34 Busch. Luego, ante un calor agobiante se realizaron cinchadas entre tripulaciones vikingas, la cerveza fue una excusa para mitigar el calor de la tarde y el  generado por el esfuerzo muscular extra para vencer a los bárbaros desafiantes.
A la noche luego de la ceremonia de izada de banderas se sirvió asado con cuero, tradicional plato uruguayo, que requirió de 6 hs. de trabajo por parte de los expertos del Cruz del Sur, regado con abundante cerveza y mucho vino mendocino. La madurez y el aplomo de nuestras tripulaciones, donde abundan los exponentes "XXL + 100 kg", se vio puesta de manifiesto cuando un par de "muestras gratis de patovas" se interpusieron ante unas jóvenes que invitaban al baile hasta la madrugada, en la terraza vecina al club organizador. Por suerte todo quedó allí, y las tripulaciones se concentraron en "liquidar" hasta la última cerveza disponible.
El viernes 10 se corrieron dos duras regatas también en la cancha Sur, el firme viento del SE arbolaba buena marejada. Sacó pecho ARG 32 Warburg con dos victorias, y al muelle por más cerveza!!!
A la noche "cerramos" el bar "La Bodeguita" para festejar el cumpleaños de nuestro amigo Martín Busch quien además presentó en sociedad a su nueva debilidad llamada Joaquín.
El sábado el viento estaba cerca de los 30 kts (mientras la regata Buquebus volaba en record hacia BsAs), las olas eran muy importantes y varias tripulaciones se aferraban al muelle con cara de "no salimos ni que nos maten...."
Los oficiales muy prudentes izaron la señal de salvavidas obligatorio y al mar se ha dicho!!!... sabiendo de las condiciones marineras de los Solings y los virtuosos que los tripulan por estas latitudes. En la cancha Sur hicimos una "probada" y realmente andábamos muy bien ante 28 Kts y 2 mts de ola, admito que navego con dos moles de 115 y 107Kg, que además no yerran cuando hacen su trabajo. Pero las condiciones eran extremas y desmejorando por lo que el Race Comitee con buen criterio izó la señal "Follow Me" (es una bandera que nada tiene que ver con los dichos de nuestro ex mandatario Riojano con patillas).
En nuestro caso lo hicimos, pero izando el spinnaker de tormenta, y experimentamos las mejores planeadas que recuerde en 10 años de Soling.
Las dos regatas finales se llevaron adelante dignamente en la cancha alternativa denominada "Inshore", situada entre el Puerto de Yates y el Real de San Carlos, que por una avería en la botavara las disfruté desde el restaurant del Yacht, mientras junto a tripulación y familia engullíamos rabas, mil hojas, abadejos y lomos, postre y café.
Por tierra grandes borneos, algún recalmón y ninguna ola. Hacia afuera más viento y mucha ola. Las opciones tácticas fueron fundamentales.
BRA 40 Cicero y ARG 32 Warburg se llevaron los laureles.
Team Edding de Gugue Warburg se impuso en el campeonato, los siguen alternadamente brasileros y argentinos en una apretada lista que así se perfilan como candidatos de cara al Mundial a realizarse en febrero 2010 (Porto Alegre, Brasil). La operación de la grúa del puerto era imposible por la marejada, pero se pudieron sacar sin problemas los barcos por la rampa del club de yates con una pickup. A la noche disfrutamos de la ceremonia de clausura, lomitos al pan, choripan, más cerveza, más vino y helados, la proyección de fotos del evento (Marina Brodtkorb y Sonia Durlach obtuvieron interesantes imágenes que están disponibles OnLine en:
http://www.youtube.com/watch?v=c6jRQMKCuNw)
Las chicas también asignaron festejados premios de belleza, musculación, moda y sex appeal a los navegantes.
Se entregaron los premios sorpresa, los premios oficiales (democráticas jarras grabadas, de a tres x barco).
Para cerrar cantamos junto a un genial dúo de guitarra & voz, recuerdo muchas de los beatles, temas nacionales y hasta algún hit de rock pesado.
El domingo todos a casa, por tierra a Brasil y Montevideo, por agua a Buenos Aires y luego algunos por avión a Europa. Nos quedó la sensación de lo poco que duran los buenos momentos que allí compartimos, y todos sabemos que volveremos por más. Saludos.
Arq. Santiago Nottebohm, Presidente - Agrupación Argentina de Soling
                                                                                                 
Clasificación final
1º ARG Gustavo Warburg / Gerardo Della Torre / Eric Mones Ruiz, CNSI, 2º BRA George Nehm / Marcos Ribeiro / Lucio Ribeiro, VDS, 3º ARG Martin Busch / Diego Weppler / Zimermann, CNSI, 4º BRA Cicero Hartmann / Flávio Quevedo / Andre Renard, VDS, 5º ARG Pablo Despontin / Pablo Noceti / Ezequiel Sasso, CNSI,   6º BRA Andre Wahrlich / Eduardo Rocha / Leonardo Gomes, VDS, 7º ARG Alejandro Chometowski / Federico Calegari / Nicolas Chometowski, CNSI. 8º ARG Alejandro Cherro / Rodolfo Galloni / Victor Daneri, CVB, 9º USA Matias Collins / Pablo Belucci / Enrique Mich, CNSI,       10º ARG Nicolas Goulu / Santiago Canteli / Miguel Lacour, CNSI, 11º ARG Agustin Nottebohm / Guido Culasso Moore / Alejandro Culasso, CNSI, 12º BRA Niels Rump / Frederico Sidou / Carlo de Leo, VDS, 13º ITA Michele Tognozzi / Andrea Maramai / Leonardo Saletti, 14º ITA Francesca Sbardollini / Sergio Bonelli / Sebastian Balestrini AVAS / CNSI, 15º AUT Peter Schaup / Eduardo Gibelli / Nikolaus Seemann, UYWg, 16º BRA Miguel Petkovicz / Marcio Coutinho / Guilherme Alfonsin, ICG, 17º ARG Santiago Nottebohm / Pablo Araujo de Resende / Lucas Tumulty, CNSI, 18º URU Federico Grunwaldt / Scott Perry / Federico Caballero, Cruz del Sur.n