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La industria naval argentina en Navalia 2010
Una delegación de astilleros y armadores argentinos, acompañada por representantes diplomáticos de nuestro país, tomó contacto con el cluster naval gallego y ASIME y visitó astilleros gallegos. La misión comercial de la industria naval argentina, propuesta y auspiciada por la Federación de la Industria Naval Argentina (FINA) integrada por los Astilleros Navales Federico Contessi, Astilleros Río Santiago y Astillero Proios y las empresas armadoras Naviera Sur Petrolera y Pesquera Veraz S.A., concurrió a la Exposición Internacional “NAVALIA 2010”, celebrada en Vigo, España, entre los días 18 y 20 de mayo.
La comitiva de nuestro país contó además con la presencia del funcionario de enlace de la Cancillería con la industria naval argentina, Mtro. Carlos A. Martese, coordinador adjunto del Programa de Apoyo al Comercio Exterior y con la colaboración del cónsul adjunto de la República Argentina en Vigo, Osvaldo Degdeg, quienes tuvieron a su cargo las tareas de coordinación, vinculación y organización de las agendas de trabajo confeccionadas a nivel general e individual a través del Comité Organizador de dicha manifestación ferial. La presencia sectorial argentina en uno de los puntos de encuentro más relevante y dinámico del mercado mundial de construcciones y reparaciones navales ha sido una clara señal del creciente interés por fortalecer y ampliar ulteriormente el posicionamiento del “Buque Argentino”, servicios y equipamientos complementarios en mercados externos a través de las capacidades comerciales, industriales y tecnológicas propias, así como por vía de cooperación con industrias navales de países amigos que cuentan con desarrollos productivos de escala similar y/o complejidades mas amplias. La participación de empresas armadoras en la comitiva empresaria argentina marcó también la voluntad de lograr mejoras cualitativas en la dotación de la industria naviera argentina con el objetivo de recuperar espacios en el transporte marítimo y fluvial de mercancías y en la captura pesquera que le devuelvan progresivamente, a la bandera argentina, el protagonismo operativo y productivo regional alcanzado en décadas pasadas.
Las reuniones de alcance general sostenidas por los integrantes de la misión comercial argentina encabezada por la Lic. Alejandra Contessi, miembro del Comité Ejecutivo de FINA, con el Sr. Oscar Gómez Díaz, integrante de la Comisión Ejecutiva de la Asociación Cluster del Naval Gallego (ACLUNAGA) y el Sr. Julio Gómez Rodríguez, presidente de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (ASIME), demostraron la viabilidad funcional de entendimientos de complementación comercial e industrial entre las Industrias Navales de Argentina y Galicia/España, así como la amplia voluntad de alcanzar dichos consensos por intermedio de las negociaciones que a la brevedad inicien las entidades empresarias representativas de ambas partes.
Boyado del Canal Costanero
UNEN informa que, conforme con lo anticipado, en la fecha, se ha procedido a fondear, en forma provisoria y en las posiciones que más adelante se detallan, siete boyas amarillas ciegas repartidas en forma equidistante indicando la isobata de 1,20 metros al cero de Palermo correspondientes al veril verde del nuevo canal, hasta tanto se concluyan los trabajos de construcción de boyas nuevas y reacondicionamiento de las existentes (revisión, pintura y colocación de luminaria), tal cual se señalara en el Radioaviso 0530 del 23/04/10.
Posiciones de las boyas provisorias amarillas ciegas fondeadas, identificadas como C1 a C7, obtenidas con DGPS por el Sr. Alejandro D. Kalfayan
Datum Horizontal WGS84
COSTANERO 1 S34 28 19,88 W58 28 14,34 BOYA AMARILLA
COSTANERO 2 S34 28 15,60 W58 28 26,65 BOYA AMARILLA
COSTANERO 3 S34 28 05,37 W58 28 40,40 BOYA AMARILLA
COSTANERO 4 S34 27 55,69 W58 28 51,88 BOYA AMARILLA
COSTANERO 5 S34 27 43,59 W58 29 01,24 BOYA AMARILLA
COSTANERO 6 S34 27 30,27 W58 29 10,57 BOYA AMARILLA
COSTANERO 7 S34 27 20,44 W58 29 26,16 BOYA AMARILLA
Asimismo se comunica que el retiro de los palos amarillos ciegos existentes, lo realizará la "Tronquera" perteneciente a Hidráulica de la Prov.de Bs.As. quien se ha comprometido a efectuar dichas tareas a la brevedad posible.
Finalmente se procederá al reemplazo paulatino de las boyas amarillas por siete señales verdes luminosas (seis boyas y un espeque) cuyas características serán:
1-ESPEQUE COSTANERO NRO 1: 1 DEST. C/1,5 SEG - 3,0 MN LADO SUR.
2-BOYA COSTANERO NRO 2: 4 DEST. C/ 12 SEG - 1,5 MN -
3-BOYA COSTANERO NRO 3: 3 DEST. C/ 10 SEG - 1,5 MN -
4-BOYA COSTANERO NRO 4: 2 DEST. C/ 08 SEG - 1,5 MN -
5-BOYA COSTANERO NRO 5: 4 DEST. C/ 12 SEG - 1,5 MN -
6-BOYA COSTANERO NRO 6: 3 DEST. C/ 10 SEG - 1,5 MN -
7-BOYA COSTANERO NRO 7: 2 DEST. C/ 08 SEG - 1,5 MN - LADO NORTE
Se destaca que la ejecución de los trabajos precedentes puede verse demorada por distintas condiciones meteorológicas no favorables.
Es necesario recalcar que no resulta aconsejable navegar al oeste del citado boyado, es decir entre el mismo y la costa.
UNEN quiere destacar la invalorable colaboración prestada por el Sr. Alejandro Kalfayan, para la realización de estos trabajos, como así también por el aporte de los elementos técnicos adecuados (GPS diferencial) para el correcto posicionamiento del boyado en las coordenadas establecidas por el Servicio de Hidrografía Naval.
Finalmente, solicitamos la colaboración de los señores navegantes en procura de la localización de la Boya Km 19, desprendida de su posición, teniendo en cuenta el alto costo que significa la reposición de estos elementos.
Los invitamos a navegar en la página de UNEN: www.boyadounen.com.ar
René Sauzet. Miembro Comisión Directiva de UNEN.
Asamblea UNEN
Nueva comisión directiva
El pasado 13 de mayo la Unión de Entidades Nauticas-UNEN, realizó su asamblea ordinaria anual, en la sede YCA-Dársena Norte, dando la bienvenida a los asistentes su presidente el Ing. Rodolfo R. Rivademar.
A continuación se trató y se aprobó la Memoria y Balance del Ejercicio 2009; luego el vicepresidente reseñó la labor del año pasado y los planes de trabajo futuros, en particular, el balizamiento del dragado del ex canal costanero, realizado por la Federación de Clubes Náuticos de San Isidro, que fuera autorizado por el SHN. y que consistirá en boyas y balizas; a continuación, se procedió a la elección de nuevas autoridades por renovación parcial de la Comisión Directiva, quedando ésta tripulada para el período 2010, en la siguiente forma: Presidente, Ing. Rodoldo R. Rivademar (YCA); Vicepresidente, Arq. Juan C. Tollán (CGLNM); Secretario, Ing. Jorge Bronstein (CVSI); Prosecretario, Sr. Oscar. A. Mentasti (CINAVE) ; Vocales Titulares, Dr. Ricardo Favre (CNSI), Cp. Norberto Fernández (CNAz) y Cp. Andrés C. Magri (TSC); Vocales Suplentes, Cp. Juan C. Ianuzzo (YCCN), Pref. Julio S. Caramelo (COPNA) y Sr. Ricardo Runcio (CSF); Revisores de Cuentas, Srs. Carlos A. Bovo (CPY) y Manuel Torrado (CUBA).
Jorge Bronstein, Secretario.
www.baterias.com.ar. Todas las baterías en una sola web
VZH, empresa líder comercializadora de baterías desde hace 20 años, continúa con su plan de expansión, siempre orientado en servicio al cliente. Ahora con su nueva página www.baterias.com.ar, con toda la información técnica y comercial que es fundamental para poder comprender y elegir la batería que precisa, a un precio justo. En esta nueva página encontrarán información sobre todo tipo de baterías para automóviles, camiones, motos, náutica, golf, solares, jet ski, cuatriciclos, alarmas, juguetes, industriales, comunicaciones, etc. Y como siempre con las mejores marcas: Trojan, Yuasa, Bosch, Willard, Moura, Varta, Visión ACdelco, Optima, Poweroad y además, todas la líneas de accesorios y cargadores, con la reciente incorporación de Black & Decker. En esta nueva configuración de la web se encuentran ampliadas las descripciones de las baterías y también los catálogos y manuales correspondientes que pueden bajarse en formato de Acrobat Reader (PDF). En breve VZH está agregando nuevas líneas de productos (carros de golf Yamaha) y su próximo número de newsletter.
Nuevo buque museo
El pasado jueves 27 de mayo se inauguró en la ciudad de San Pedro el Buque Museo Comandante General Irigoyen. El buque, al ser radiado de servicio el año pasado en su Apostadero de la Base Naval Mar del Plata, despertó el interés del secretario de cultura de la mencionada ciudad, José Luis Aguilar, quien con la colaboracion del capitán Guido Sambucetti, logró que la unidad sea transferida a San Pedro en lugar de pasar a desguace para convertise, tras algunos trabajos, en un centro educativo. El proyecto de la Municipalidad de San Pedro es lograr que además de museo de las ciencias del mar funcione como centro educativo, aprovechando su taller y sala de máquinas como ejes de la formación de jóvenes como mecánicos y electricistas. También las escuelas primaras y colegios secundarios tendrán en ese museo flotante un espacio para lograr una mejor aproximación al concepto de los intereses marítimos, cuya comprensión es esencial.
Federación Motonáutica Argentina
La Comisión Directiva de la FMA comunica que el 15 de abril de 2010 por asamblea ordinaria se han renovado en su totalidad sus autoridades, por vencimiento de mandato de las salientes. La nueva Comisión Directiva ha quedado conformada de la siguiente forma.
Presidente O. Norberto Luna (APM), Vicepresidente Juan Baader (YCA), Secretario Bagnasco Martín Pablo (APM), Prosecretario Pinilla Jorge (CNSA),
Tesorero Vogt Gisela Beatriz (APM), Pro tesorero Roberto Lo Grasso (AM),
1° Vocal titular Pinilla Luis (CNSA), 2° Vocal titular Barbot Gabriel (CMA), 1° Vocal suplente Stellacci Raúl (YCSF), 2° Vocal suplente Carlos Molinari (CNR).
Comisión Revisora de Cuentas: Cañete Alfredo (APM), Ferrero Bernardo (CNR). Comisión Asesora Honorífica: Barbot Fernando (CMA), Campello Hugo (CMA), Dieguez Roberto (CNR), Gonella Ricardo (CNB), Lelio González Elizalde (ACA), Skrbec Ernesto (Even Pro SA). Autoridad Nacional: Gerardo Lorenzino (YCA).
Sistema de Identificación Automática
El sistema AIS es un sistema complementario de ayuda a la navegación, a fin de aumentar la seguridad del tráfico marítimo. El AIS fue aprobado por la IMO en el 2002, con un calendario de implementación en función de las características del buque, obligatorio para los buques adheridos al Convenio SOLAS. El AIS para embarcaciones no sometidas al Convenio SOLAS y que no sean embarcaciones de pesca, por tanto, de embarcaciones de náutica de recreo, se tratan de modo general por lo establecido en la Decisión de la Comisión (2005/53/CE) que dice: "La armonización de los servicios de radio contribuye a incrementar la seguridad de la navegación de los buques no sujetos al Convenio SOLAS, especialmente en caso de peligro y de situaciones de seguridad, por lo que los Estados miembros invitan a dichos buques a participar en el AIS." Esta decisión hace hincapié en la idea de establecer el AIS como un elemento indispensable en los barcos más pequeños. El hecho de que la "Llamada Selectiva Digital" sea obligatoria desde comienzo de 2008, marca el comienzo de la implementación de medidas de seguridad del tipo AIS. ING Industrial & Naval Group es una de las empresas aprobadas por nuestra Prefectura Naval Argentina, para proveer, instalar y certificar dicho equipamiento. Para la navegación en el Delta, por ejemplo, es una herramienta para ayuda en navegación, que sobre todo con mal tiempo y poca discriminación en el radar, será en un corto futuro, esencial.
Una opción ideal para disfrutar del rio Luján
A escasos metros del Museo de Arte de Tigre, “Runas Restaurant” ofrece platos exquisitos en un entorno inigualable. “Runas Restaurant” se encuentra dentro de las instalaciones del prestigioso Club Remeros Escandinavos. El resto íntegramente construido en madera, constituye el más acogedor de los ambientes, para disfrutar en soledad o con amigos. Su cercanía con el río le confiere un valor adicional, uno siente que está verdaderamente de vacaciones, en un lugar soñado en tan sólo minutos.
“Runas Restaurant” ofrece una carta que incluye platos de autor, utilizando materias primas nobles de manera original. Pesca del día en papillote con guarnición de espinaca a la crema, pollo al estilo marroquí o lomo con salsa de hongos y papas a la crema son sólo algunas de las creaciones de su chef: Emanuelle Zitarrosa.
Las nuevas instalaciones también ofrecen un ambiente ideal para la organización de reuniones sociales como casamientos y cumpleaños, o corporativas como off-sites y capacitaciones, ya que además cuenta con una parte recreativa: piscina, solarium, canchas de tenis, vestuarios, dormitorios y un área de juegos para los más pequeños. Las propuestas son diseñadas especialmente en función de cada necesidad, atendiendo los requerimientos desde diferentes perspectivas.
“Runas Restaurant” está ubicado en Tigre, Pcia. de Buenos Aires, Argentina, a pocos metros del imponente Museo de Arte de Tigre (MAT) y forma parte del Club Remeros Escandinavos, entidad histórica del remo argentino, sito en Rio Luján y Carapachay (frente a Guardería Lalo´s).
Horarios: miércoles a domingos de 12 a 18hs. Sábados por la noche sólo con reserva.
Reservas: 4728-4004/15-6435-0033
info@runasrestaurant.com.ar
Para acceder directamente: estacione su auto en Tupac Amaru 1046, avise y espere la lancha que lo pasará a buscar en pocos minutos frente de la guardería “Lalo´s” (última guardería a 70 metros del estacionamiento)
Para más información, visite: www.runasrestaurant.com.ar o búsquenos en Facebook: Club Remeros Escandinavos.
El Blas María en Brasil
El nuevo producto de Astillero Alpha, el Alpha 45 DS, un Sloop de 45 pies, con deck saloon, se encuentra en las paradisíacas aguas brasileras. Capitaneado por su propietario Víctor Censi y tres tripulantes partió de la ciudad de Rosario y con escalas en Punta y La Paloma, para esperar buenos vientos, llegaron a Río Grande donde tras una escala técnica partieron rumbo a Angra, haciendo escala en Jurere.Tanto el propietario como el astillero están muy contentos con el desempeño del barco que respondió con holgura las diferentes condiciones de navegación que se fueron presentando a lo largo de la travesía. Nos comenta el capitán de la estabilidad de gobierno del barco que, habiéndose quedado sin piloto automático, se dieron cuenta cuatro horas después ya que el barco siguió navegando en rumbo y sin novedad. El tiempo neto de navegación fue de 8 días y medio.
El nuevo SK EVO 28/30
El Astillero Cantieri nos informa sobre la presentación del nuevo SK EVO 28/30 y las novedades sobre la convenuencia que la empresa propone para la comercialización de las primeras unidades de este nuevo barco. A continuación transmitimos la noticia tal cual nos la informan.
En ediciones anteriores, hemos tenido el orgullo de presentar nuestro crucero (SK EVO 365). En esta oportunidad nos complace informarle el relanzamiento de nuestra Embarcación. “SK28”.
Se trata de ofrecer dos opciones inteligentes, para clientes exigentes. Hemos fabricado más de cien unidades, entre la década del 80 y principio del 90. Los podemos observar navegando, por todo el territorio argentino, desde el norte al sur. Impecables y confiables como el primer día, orgullosos de no haber tenido más que elogios. Se trata de uno de los cruceros insignia del Antiguo Astillero SK. Fabricado con gran éxito, reconocido por todos los que saben, o tuvieron la suerte de poseerlo.
¡El clásico SK 28 vuelve a producirse! Hoy como SK EVO 28/30
Cantieri S.A. está orgulloso de relanzar al mercado una embarcación con muchos genes de familia, que conserva intacto el espíritu de su predecesor.
Añade un diseño totalmente moderno de líneas europeas. Con una mejor distribución interior, optimizando todos sus ambientes y espacios. Con tecnología de vanguardia.
Toda una nueva generación de embarcaciones, que junto con el EVO 365 le da una opción muy interesante al mercado.
El mismo es construido con todos los avances tecnológicos y productivos de un Astillero, con exitosa trayectoria, pionero en este tipo de cruceros. Hoy mirando al exterior, pretendiendo que el mismo pueda alcanzar y superar los altísimos estándares de calidad y fama obtenidos por su predecesor, el SK 28. Con una inmejorable relación precio producto que contribuirá al éxito del mismo, Cantieri S.A. ha establecido, como fecha de lanzamiento, el mes de julio de 2010, por eso aprovecho para informarle que como promoción se estarán ofreciendo las cinco primeras unidades. Desde ya quedamos a su disposición para cualquier consulta aprovecho para saludar a nuestros clientes, actuales y futuros. Astillero Cantieri S.A.
